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一、性能特點(diǎn)

1、 車(chē)身系統(tǒng)：采用圓錐滾子軸承鉸接結(jié)構(gòu)車(chē)架，確保使用可靠性，提高整機(jī)使用效率，降低維護(hù)成本；前后車(chē)架采用框架式結(jié)構(gòu)，剛度好、可靠性高，特別適合重載、惡劣工況；采用3370mm超長(zhǎng)軸距布置，重載工況穩(wěn)定性好；

2、 先進(jìn)的液壓系統(tǒng)：工作液壓系統(tǒng)主高壓膠管全部采用進(jìn)口管，耐高壓、可靠性好，壽命長(zhǎng)；同軸流量放大轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向更穩(wěn)、更輕便；

3、 油漆處理工藝：采用汽車(chē)電泳底漆處理工藝，車(chē)身覆蓋件及駕駛室全部采用電泳底漆處理，防銹能力大大提高，長(zhǎng)久保持新車(chē)成色；

4、 散熱系統(tǒng)：優(yōu)化設(shè)計(jì)的強(qiáng)制風(fēng)冷單列復(fù)合散熱結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度工況下發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、傳動(dòng)油溫及液壓油溫更合理，高溫及高強(qiáng)度工況下整機(jī)使用更可靠；

二、高可靠性

1、采用防水防腐接插件，雨霧天氣、高腐蝕與高粉塵環(huán)境下也可放心使用；

2、采用分體式制動(dòng)鉗，加大制動(dòng)鉗盤(pán)，制動(dòng)鉗加防塵蓋，制動(dòng)鉗盤(pán)散熱條件好，制動(dòng)更可靠，維護(hù)方便快捷；

3、整機(jī)在出廠強(qiáng)化試驗(yàn)后，均對(duì)每臺(tái)機(jī)器的液壓系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)濾，有效的提高了液壓系統(tǒng)的清潔度，提升了液壓系統(tǒng)的可新性。

三、便捷的維護(hù)保養(yǎng)性

1、大開(kāi)門(mén)機(jī)罩及可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)式機(jī)罩后部護(hù)柵設(shè)計(jì)，超群的維護(hù)方便性，使日常保養(yǎng)與維護(hù)更加便捷；

2、行車(chē)制動(dòng)器外移，更換摩擦片時(shí)無(wú)需拆卸輪胎，提高了維護(hù)方便性。

四、優(yōu)越的人機(jī)工程

1、優(yōu)化設(shè)計(jì)的操作閥桿，操力小，操作靈活；

2、可調(diào)式方向機(jī)設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)角度大，懸浮座椅，人機(jī)工程更優(yōu)。

技術(shù)參數(shù)